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沉浸式體驗(yàn)-黑暗騎乘

隨著體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，沉浸式體驗(yàn)已經(jīng)成為一種新的發(fā)展的方向。而黑暗騎乘作為一種沉浸式體驗(yàn)室內(nèi)大型娛樂項(xiàng)目，通過場景、燈光、音響等設(shè)備，帶著人們穿梭于真實(shí)場景和立體影片構(gòu)成的幻境中……

 

由富華科技打造的《四渡赤水》項(xiàng)目。把它比喻成一個(gè)有著神奇魔力的舞臺(tái)，讓人們能夠從現(xiàn)實(shí)生活中，穿越到主題故事的世界里，去體驗(yàn)一個(gè)又一個(gè)的夢(mèng)幻般的驚嘆時(shí)刻。

 

直到回歸現(xiàn)實(shí)的時(shí)候，還依舊回味著剛剛經(jīng)歷過的奇妙幻境——“這些奇妙的體驗(yàn)究竟是如何做到的呢？”

 

答案：“故事是打開一切的鑰匙。”

 

沉浸式體驗(yàn)-黑暗騎乘

 

故事是關(guān)鍵——用故事決定整體的空間布局

 

1. 通過故事確定門頭、序廳、排等區(qū)、上客區(qū)、主演區(qū)、下客區(qū)、文創(chuàng)區(qū)的主題；

2. 按照故事的節(jié)奏，完成主演區(qū)分場景的平面布局設(shè)計(jì)，對(duì)主演區(qū)的空間進(jìn)行切分，形成一個(gè)個(gè)的box；

3. 在主演區(qū)分場景的平面布局的基礎(chǔ)上，以故事為線索，規(guī)劃出騎乘的運(yùn)行軌跡；

4.根據(jù)實(shí)際場景的面積需求和多媒體時(shí)長以及場景切換的要求、結(jié)合故事內(nèi)容，確定軌道車設(shè)備的方向、位置、速度及自由度；

5. 結(jié)合每小時(shí)游客承載量，計(jì)算出車輛數(shù)、發(fā)車間隔以及單車座位數(shù)；

6. 基于騎乘設(shè)備的位置控制精度，方向和速度的控制要求，動(dòng)作維度和幅度的需求，以及座位數(shù)量的要求，來確定黑暗騎乘的軌道、驅(qū)動(dòng)和車輛類型及相關(guān)所需事項(xiàng)；

7. 協(xié)調(diào)騎乘設(shè)備在場景中所需的創(chuàng)意效果的技術(shù)要求，確定軌道車相關(guān)功能，例如：顯示屏、音響、車門動(dòng)作、風(fēng)、氣味、溫度、震動(dòng)等；

8. 根據(jù)故事中對(duì)游客載具的設(shè)定，完成概念意向圖和模型，與騎乘設(shè)備廠家協(xié)作，開發(fā)出具有新型外觀吸引力的車輛主題包裝；

9. 在平面布局的基礎(chǔ)上，協(xié)同軌道車所需要的相關(guān)各功能空間關(guān)系的立剖面、軌道車及先關(guān)工作人員的功能用房，以及緊急救援疏散所需設(shè)施等的技術(shù)設(shè)計(jì)工作。

 

沉浸式體驗(yàn)-黑暗騎乘

 

富華科技通過植入高科技互動(dòng)多媒體項(xiàng)目，結(jié)合黑暗乘騎式軌道車、實(shí)景增強(qiáng)環(huán)境氛圍的營造，加強(qiáng)場景表現(xiàn)力，給予游客更為真實(shí)的沉浸式黑暗騎乘體驗(yàn)。

由富華科技現(xiàn)參與、設(shè)計(jì)策劃、數(shù)字內(nèi)容制作、多媒體技術(shù)支持、工程實(shí)施、運(yùn)維管理的黑暗乘騎項(xiàng)目已經(jīng)遍地全國多個(gè)省市，其中包括，夢(mèng)回大秦、秋收起義、四渡赤水、大湘西記憶等。